Paradiz-nt.ru

Замена помпы лада гранта 8 клапанов

Помпа Лада Гранта. Индекс двигателей. Определение неисправности и цены

Важным узлом двигателя Лада является – помпа или водяной насос системы охлаждения. На данной модели представлены двигатели с серийным индексом ВАЗ-11183, ВАЗ-11186, ВАЗ-21126 (также с АКПП) и ВАЗ-21127.

Подбирать этот агрегат следует по каталожным номерам детали. Ведь помпа Гранта отвечает за сохранность такой важной детали мотора, как ремень ГРМ. Помпа (водяной насос системы охлаждения) Лада Гранта номер по каталогу – 21114-1307010-00, 21114-1307010-01.

Сделать само-диагностику неисправности помпы, можно самостоятельно. Для этого потребуется лишь визуальный обзор отдела водяного насоса СО. При демонтаже помпы, найти причину поломки будет доступней. Определение неисправности Гранта, помпа:

• Издает шум, непривычный гул подшипников в отделе помпы.
• Подтеки в области помпы свидетельствуют о необходимости замены прокладки.
• Также могут быть подтеки в дренажном отделе помпы – это износ сальника.
• При износе/поломке крыльчатки помпы будет наблюдаться плохая циркуляция охлаждающей жидкости в системе.
• При обнаружении осевого люфта валика насоса – износ подшипника.

Водяная помпа обеспечивает правильную циркуляцию охлаждающей жидкости в моторе автомобиля. Таким образом нечастый контроль, при котором, следует обращать внимание и на отдел насоса ОЖ Лада Гранта – помпа и взаимосвязанные с ней агрегаты, будут служить Вам верой и правдой. А перегрев двигателя, от внезапной неисправности, вашей машине уже не грозит. Не забывайте что от качества помпы – зависит также работа печки.

К сожалению часто встречаются подделки помпы, будьте внимательны и всегда сохраняйте чек о покупке или оговаривайте условия возврата. Остерегайтесь подделок, после установки внимательно проверьте на холодном и прогретом двигатели работу насоса.

Помпа Лада Гранта представлена двумя зарекомендовавшим себя производителями. Это фирмы -ТЗА (Тольяттинский Завод Агрегатов) и LUZAR (Луганский Завод Автомобильных Радиаторов). Обращайте внимание на цвета оригинальной помпы. Сравнивайте пазы и ребра жесткости крыльчатки. Сравнивайте все надписи на помпе с оригиналом.

На авто рынках можно встретить множество водяных насосов на Ладу Гранту. Выбрать без опыта хорошую – не просто. Конечно будет идеальным вариантом, иметь при себе оригинал заводского производства для сравнения. Ведь качество и цены на базарах разные, лучше покупать у официальных производителей, для сравнения, помпа на гранту цена:

• ТЗА помпа (21116-1307010-00) – от 815 до 1100 рублей.
• LUZAR помпа (21116-1307010-00) – средняя стоимость 1240 рублей.
• Kraft – от 1550 рублей.
• HEPU – от 1800 рублей.
• На рынках так же можно найти якобы «оригиналы» помпы всего лишь от 500 рублей. Но подумать стоит ли эта непроверенная деталь приобретения, решать Вам.

Замена помпы на Лада Гранта. 8-и и 16-и клапанные моторы

Снятие, замена и установка помпы. Вам потребуется: пара отверток, ключи 10 и 17. Для начала отключите аккумулятор и слейте охлаждающую жидкость. Это поможет избавиться от нежелательных последствий при демонтаже. Далее следуйте инструкциям – Лада Гранта замена помпы, а также соблюдайте особые примечания в процессе демонтажа и сборки.

• Важно! Установите первый цилиндр в положение ВМТ.
• Снимите натяжной ролик и ГРМ. После этого категорически запрещается перемешать, коленчатый и распределительный вал!

• Далее демонтируйте шкив коленчатого вала.
• Снимаем заднюю крышку ГРМ и болты крепления помпы.

• Аккуратно отверткой, подденьте помпу и вытащите ее из блока двигателя.
• Не забудьте заменить прокладку помпы!
• Далее в обратном порядке снятию, установите помпу и соберите все детали. Помните что номер на помпе должен быть вверху

На восьми-клапанных версиях моторов Гранты, это ВАЗ 11183 (82 л.с.) и ВАЗ 21116 (87 л.с.) очень часто ремень ГРМ рвется не из за полного износа, а по причине поломки роликов или помпы в следствии «клина».

Помпа Лада Гранта – 8 клапанная, в частности, имеет срок службы около 40-50 тысяч км, при гарантийном сроке в 1 год. Для этого нужно быть внимательным ко всем частям своего авто. А также выбирать качественные запасные части. Номер водяного насоса в каталоге – 21114-1307010.

При замене помпы идут ожесточенные споры о том нужно ли промазывать прокладку помпы герметиком или нет, официальные источники на автозаводе и заводы по производству водяных насосов – заявляют свое категорическое НЕТ! А вот многие мастера используют эту «помощь для укрепления» системы охлаждения.

Помпа на Гранту, устанавливается, не сказать что сильно за мудреным способом, но обращать свое внимание на некоторые вещи нужно. Как например, при демонтаже необходимо следить чтобы не выскочила шпонка с распредвала. Ну и конечно же НЕЛЬЗЯ проворачивать коленчатый или распределительный вал после снятия ремня ГРМ.

Читать еще:  Плавают обороты на калине 8 клапанов

Порядок замены помпы на 8 клапанных двигателях Гранты ВАЗ 11183 (82 л.с.) и ВАЗ 21116 (87 л.с.)

Для начала стандартно отключаем аккумулятор и сливаем охлаждающую жидкость. Ключи понадобятся 10 и 17 и 2 отвертки.

Также замена помпы на Гранте 8 клапанной немного отличается от 16 клапанных версий. Это отличия в демонтаже защитных крышек, в целом демонтаж происходит по принципу – снятия шкива коленчатого вала, и задней крышки ГРМ.

При замене или снятии для проверки помпы, необходимо заметить прокладку которая соединяет помпу с блоком двигателя. Это обязательное условие герметичности системы охлаждения.

Если вы задумывались какая прокладка стоит на помпе Лады Гранты – ответ прост это в основном паранитовая прокладка для герметичности системы. Многие мастера и автолюбители уверены что ее следует смазывать герметиком. Не ленитесь и сравнивайте помпы при покупке и выбирайте только качественный, пусть и дорогой товар.

Замена помпы на Лада Гранта

Подобно любой автомашине, Гранте требуется периодическое и своевременное обслуживание. Часто автовладельцы стараются производить данные работы своими силами, не обращаясь в сервисные центры. По этой причине многим автолюбителям будет полезно подробнее узнать о такой ремонтной манипуляции, как замена водяного насоса на Лада Гранта. Это поможет автолюбителям основательно подготовиться к проведению описанной манипуляции и избежать ряда трудностей при ее проведении.

Предназначение водяного насоса

К главной функции водяной помпы относится сохранение ремня ГРМ и перемещение антифриза по системе охлаждения мотора. В свою очередь, система охлаждения призвана обеспечить требуемую циркуляцию антифриза, охлаждая силовой агрегат и обеспечивая его деталям защиту от возможного перегрева. Отсутствие охлаждения делает нормальное функционирование мотора невозможным, поскольку даже минимальные нагрузки в этом случае приводят к мгновенному нагреванию и последующему закипанию силового агрегата.

Функционирует насос благодаря приводу от ремня ГРМ. Работа всей системы охлаждения построена следующим образом: сначала ОЖ заливается в расширительный бачок, а уже после запуска мотора происходит ее поступление в насосную полость. Помпа работает в температурном диапазоне от — 40oС до + 40oС при влажности воздуха до 90%.

Симптомы поломки помпы

Ресурс современной водяной помпы вазовского инжекторного мотора составляет в среднем от 40000 до 50000 км пробега. Поломки насоса, вызванные его эксплуатацией, диагностируются достаточно просто. Для установления причин возникшей неисправности вам потребуется визуально осмотреть отдел СО водяного насоса, либо осуществить полный демонтаж указанного отдела. К наиболее характерным симптомам неисправности относят:

  • подтеки в области расположения водяной помпы;
  • в бачке резко понижается уровень ОЖ;
  • мотор начинает стремительно нагреваться;
  • в месте нахождения насоса отмечается шум и гудение подшипников.

Описание процесса замены

Гранты оснащают восьми и шестнадцатиклапанными моторами. Водяной насос находится под кожухом ремня газораспределительного механизма, а потому при его демонтаже снимаются обе крышки кожуха, ремень, ролик натяжения и шкив коленвала. Имеющиеся небольшие различия в процедуре смены помпы у восьми и шестнадцатиклапанного силового агрегата заключаются в различных методах, используемых при демонтаже и последующей установке ремня ГРМ, о чем будет рассказано более подробно чуть ниже.

Стоимость помпы варьируется в пределах от 1000 до 2000 руб. За 1000 руб. владелец Гранты сможет приобрести водяной насос, изготовленный на «АвтоВАЗе». Более дорогостоящие помпы являются импортными аналогами, имеющими увеличенный эксплуатационный ресурс. Помимо этого, на рынке встречаются и насосы стоимостью от 500 до 700 руб., но чаще всего их реализуют не слишком добросовестные продавцы, выдающие свой товар за оригинал, которым он на самом деле не является. Установка подобных деталей крайне нежелательна.

Также стоит отметить, что в момент приобретения нового элемента автовладельцу следует заострить свое внимание на типе мотора, к которому предназначена данная деталь, поскольку помпы для 8- и 16-клапанных Грант не являются взаимозаменяемыми. На упаковках насосов имеются маркировки, позволяющие покупателю выбрать подходящую к его типу мотора деталь.

Набор необходимых инструментов

Для успешной смены водяного насоса приготовьте шлицевую отвертку, головку на 10, ключ на 17 и домкрат.

Инструкция по смене помпы на Гранте

Еще до начала работы автовладельцу рекомендуется ознакомиться с эксплуатационным руководством машины, это поможет вам более подробно изучить устройство и месторасположение водяного насоса. Помните – неправильно проведенная обратная сборка приводит к порче антифриза в системе.

Затем необходимо подготовить место для работы, в норме это должен быть сухой бокс с ровным полом. Позаботьтесь и о хорошем освещении, это не только облегчит процесс, но и застрахует вас от потери небольших элементов крепления и мелких деталей.

Читать еще:  Замена клапанов ваз 2110 8 клапанов

В самом начале работы автомобиль обесточивают, сбросив клеммы с АКБ. Кроме того, машину надежно фиксируют с помощью стояночных башмаков либо ручного тормоза. Все эти манипуляции проводятся для обеспечения максимальной безопасности и удобства рабочего процесса.

При замене крайне важно не отступать от приведенной ниже последовательности выполнения действий, поскольку нарушение описанного порядка проведения работы может спровоцировать поломку охлаждающей системы и привести к возгоранию автомашины.

Сама замена насоса потребует от вас выполнения следующих действий:

  • Для начала нужно полностью слить ОЖ;
  • Далее выкрутите элементы крепления и произведите демонтаж передней крышки кожуха газораспределительного механизма;
  • Затем зафиксируйте поршень первого цилиндра в верхней мертвой точке;
  • Автомашина ставиться на передачу;
  • Домкратом осуществляется подъем переднего колеса авто;
  • Колесо прокручивается до того момента, пока отметка на шкиве не совпадет с отметкой, расположенной на крышке кожуха газораспределительного механизма сзади;
  • Производятся работы по демонтажу ремня газораспределительного механизма, демонтируется ролик натяжителя;
  • Снимается задняя крышка кожуха газораспределительного механизма;
  • Выкручиваются элементы крепления, фиксирующие водяной насос;
  • Элемент аккуратно поддевают при помощи отвертки, после чего он извлекается наружу;
  • В дальнейшем следует произвести монтаж нового насоса и демонтированных ранее элементов и узлов, совершив действия, аналогичные демонтажу, но уже в противоположном порядке.
  • Перед монтажом нового насоса привалочную поверхность блока цилиндров чистят от остатков прежней прокладки и устанавливают взамен ее новую, предварительно тонким слоем нанеся на нее водостойкий герметик. Дренажное отверстие на корпусе водяной помпы после ее установки должно быть направлено вниз;
  • Последний этап рабочего процесса включает в себя залив ОЖ в охлаждающую систему.
  • Жидкость заливается до уровня на 25-30 мм ниже максимальной метки на бачке, это примерно 8 литров антифриза. Работа закончена.

Различия в замене помпы на Ладе Гранта с восьми и шестнадцатиклапанным мотором

В конструкции двигателей с восемью и шестнадцатью клапанами, которыми оснащаются Гранты, нет никаких серьезных различий. А потому процедура по смене помпы на данных типах мотора отличается только в одном: у 8-клапанного агрегата имеется один шкив коленвала, а у 16-клапанного их два.

Следовательно, работа по демонтажу и последующему монтажу помпы на автомобиле с 16-клапанным силовым агрегатом займет больше времени, однако, сам рабочий процесс и последовательность его выполнения будет абсолютно аналогична процессу замены водяной помпы на 8-клапанном двигателе.

Меняем помпу на «Лада-Гранта» своими руками

«Лада-Гранта» (ВАЗ 2190–2191) весьма популярна у российских автомобилистов. Как и любой автомобиль, она периодически требует обслуживания. Нередко владельцы избегают обращения в сервис и чинят свои автомобили самостоятельно. Поэтому многом интересно будет узнать, с какими сложностями придётся столкнуться в процессе замены водяной помпы на автомобиле семейства «Гранта».

  • 1 Что такое помпа в двигателе автомобиля
  • 2 Признаки неисправности водяного насоса
  • 3 Меняем помпу
    • 3.1 Инструменты
    • 3.2 Пошаговая инструкция по замене помпы на автомобилях семейства «Лада-Гранта»
    • 3.3 Видео: замена помпы на инжекторном двигателе ВАЗ

Что такое помпа в двигателе автомобиля

Водяная помпа двигателя — это механический насос, осуществляющий перемещение воды, антифриза или иной охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя, тем самым предотвращая перегрев.

Признаки неисправности водяного насоса

Ресурс водяного насоса на современных инжекторных двигателях ВАЗ достигает 40–50 тысяч километров. Неисправность помпы, возникшую в результате её эксплуатации, довольно легко диагностировать. Характерными симптомами поломки являются:

  • падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
  • подтёки в районе расположения помпы;
  • быстрый перегрев двигателя;
  • посторонние шумы в отделе помпы, гул подшипников.

Меняем помпу

Автомобили семейства «Лада-Гранта» оснащаются 8- и 16-клапанными двигателями. На всех моторах помпа располагается под кожухом ремня ГРМ, поэтому, чтобы демонтировать насос, нужно снять и переднюю и заднюю крышки кожуха, а также ремень привода ГРМ, ролик натяжителя и шкив коленчатого вала. Отличия в процессе замены водяного насоса между 8- и 16-клапанными двигателями заключаются в разных способах снятия и установки кожуха ГРМ.

Чтобы добраться до помпы «Гранты», нужно снять кожух ремня ГРМ и сам ремень

Инструменты

Для замены помпы вам понадобятся следующие инструменты:

  • головка на 10 с трещоткой и небольшим удлинителем;
  • ключ рожковый или накидной на 17;
  • отвёртка плоская с широким лезвием.

Все что вам понадобится — плоская отвертка, трещотка с удлинителем и головкой на 10, ключ на 17

Перед тем как приступать к работе, зафиксируйте автомобиль ручным тормозом или с помощью стояночных башмаков, а также снимите клемму с аккумулятора. Это необходимо для вашей безопасности.

Читать еще:  Замена ремня грм лада гранта 8 клапанная

Пошаговая инструкция по замене помпы на автомобилях семейства «Лада-Гранта»

Внимательно прочитайте инструкцию и действуйте в соответствии с её указаниями:

  • Полностью слейте охлаждающую жидкость.
  • Демонтируйте переднюю часть кожуха ГРМ. На двигателях 21116 и 11186 она держится на четырёх болтах, на 11183 — на трёх, а на 21126 — на пяти.
  • Зафиксируйте поршень первого цилиндра в позиции ВМТ (верхняя мёртвая точка):
    • поставьте автомобиль на передачу;
    • поднимите переднее колесо с помощью домкрата;
    • прокрутите колесо до совпадения метки на шкиве с меткой на задней части крышки кожуха ГРМ.

    Важно чтобы метка на шкиве совпала с меткой на задней крышке кожуха

  • Демонтируйте ролик натяжения и ремень привода ГРМ.
  • Снимите заднюю крышку кожуха ремня привода ГРМ.
  • Открутите болты, на которых крепится водяная помпа.
  • С помощью плоской отвёртки осторожно подденьте помпу и извлеките её из блока цилиндров двигателя.
  • Установите новую помпу и узлы, снятые ранее, в порядке, обратном демонтажу. При замене водяной помпы обязательно используйте новую прокладку, даже если старая имеет рабочий вид.
  • Залейте жидкость в систему охлаждения. Её уровень должен быть на 25–30 миллиметров ниже отметки «максимум» на расширительном бачке. Вам понадобится около восьми литров жидкости, чтобы заполнить систему охлаждения.

    Видео: замена помпы на инжекторном двигателе ВАЗ

    Исправный водяной насос обеспечит двигателю охлаждение. Как вы убедились, помпу можно поменять своими руками. Важно вовремя заметить неисправность и сразу заняться её устранением. Помните, автомобиль, о котором заботятся, доставляет своему хозяину меньше хлопот и больше радости.

    Снятие насоса охлаждающей жидкости Lada Granta

    Инструменты (для 8-клапанных двигателей):

    • Ключ трещоточный
    • Удлинитель
    • Головка на 8 мм
    • Головка на 10 мм
    • Головка на 13 мм
    • Шестигранный ключ на 5 мм
    • Гаечный ключ накидной прямой на 15 мм
    • Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм
    • Гаечный ключ накидной изогнутый 8 мм
    • Вороток под торцевую насадку
    • Насадка на вороток на 17 мм
    • Отвертка крестовая средняя
    • Отвертка плоская средняя
    • Универсальный съемник (при необходимости)
    • Специальный ключ для поворота натяжного ролика (или съемник стопорных колец)
    • Ключ для фиксации шкива распредвала (или удлинитель под торцевую насадку на вороток)
    • Воронка
    • ​Домкрат винтовой
    • Балонный ключ
    • Скребок (или нож)
    • Динамометрический ключ

    Инструменты (для 16-клапанных двигателей):

    • Гаечный ключ рожковый на 10 мм
    • Гаечный ключ рожковый на 17 мм
    • Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
    • Гаечный ключ накидной прямой на 15 мм
    • Шестигранный ключ на 5 мм
    • Ключ трещоточный
    • Удлинитель
    • Головка на 8 мм
    • Головка на 10 мм
    • Отвертка крестовая средняя
    • Отвертка плоская средняя
    • Вороток под торцевую насадку
    • Насадка на вороток на 17 мм
    • Домкрат винтовой
    • Балонный ключ
    • Специальный ключ для поворота натяжного ролика (или съемник стопорных колец)
    • Ключ для фиксации шкива распредвала
    • Воронка
    • Скребок (или нож)
    • Динамометрический ключ​

    Детали и расходники:

    • Охлаждающая жидкость 8 л
    • Емкость техническая
    • Герметик
    • Наждачная бумага (мелкозернистая)
    • Ветошь
    • Насос охлаждающей жидкости (при необходимости)

    Примечания:

    Снимайте насос для замены при появлении во время его работы шума подшипника, тугом вращении шкива насоса при снятом ремне привода ГРМ, большом радиальном люфте вала насоса или при обнаружении течи охлаждающей жидкости через контрольное отверстие.

    Работы по замене помпы показаны на двигателе ВАЗ-21126. На 8-клапанных двигателях замена узла аналогична.

    1. Слейте из системы охлаждающую жидкость. Как это сделать, смотрите здесь (для 8-клапанных двигателей) или здесь (для 16-клапанных двигателей).

    2. Снимите заднюю крышку привода ГРМ. Выполнение операций смотрите здесь (для 8-клапанных двигателей) или здесь (для 16-клапанных двигателей).

    3. Шестигранным ключом на 5 мм отверните три винта крепления насоса к блоку цилиндров.

    4. Шлицевой отверткой подденьте насос за прилив на его корпусе и выньте его из гнезда блока цилиндров.

    Примечание:

    Соединение корпуса насоса и гнезда блока цилиндров уплотняется прокладкой.

    5. Перед монтажом насоса очистите от старой прокладки привалочную поверхность блока цилиндров с помощью наждачной бумаги.

    6. Нанесите на обе стороны новой прокладки тонкий слой герметика и, сориентировав прокладку относительно крепежных отверстий во фланце корпуса насоса, приклейте ее к фланцу.

    7. Установите насос на блок цилиндров в положении контрольным отверстием в корпусе насоса вниз. При этом, резьбовое отверстие во фланце корпуса (под болт крепления задней крышки привода ГРМ) располагается возле масляного фильтра (см. фото ниже).

    8. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

    В статье не хватает:

    • Фото инструмента
    • Фото деталей и расходников
  • Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector