Ремонт задней балки ситроен ксара

Ремонт задней балки Ситроен Ксара Пикассо в авторизованном сервисном центре

Ремонт задней балки Ситроен Ксара Пикассо

Ввиду некоторых особенностей строения задней балки «Ситроен Ксара Пикассо», владельцам этого автомобиля нужно особенно тщательно следить за состоянием этой детали машины. Особо часто мастерам сервисного центра «СТО-Пежо» приходится диагностировать поломки игольчатых подшипников и прилагающихся к ним сальников. Несвоевременный ремонт, сопровождающийся заменой деталей задней балки, негативно сказывается на сроке и особенностях эксплуатации транспортного средства. Если машина стала ездить хуже, а во время движение ТС водитель чувствует непонятные вибрации, авто заносит или плохо входит в поворот, лучше не откладывать визит в профессиональный сервисный центр.

Ремонт задней балки «Ситроен Ксара Пикассо». Причины и последствия неисправностей

1. У большинства автомобилей «Пежо» есть общая проблема с задней балки. Это касается моделей «Ситроен Бердинго» и «Ксара Пикассо». Причиной поломок подвески здесь часто является слишком большой пробег игольчатого подшипника. Учитывая состояние отечественных дорог, менять эту деталь нужно чаще, нежели указывает производитель. Если «Пежо» рекомендуют менять сальники не реже каждый 100 000 км пробега, то мастера авторизованного сервисного центра установили, что такие работы часто требуются уже после первых 50 000 км.
2. Еще одной причиной проблем с задней балкой «Ситроен Пикассо» можно считать попадание влаги в узел рычага. Вследствие этого контакта начинаются коррозийные процессы, что ускоряет износ роликов сальников. Во время движение транспортного средства частички ржавчины вращаются между роликами, способствуя их разрушению.

Сложности самостоятельной диагностики

Водитель вряд ли сможет быстро догадаться о наметившейся неприятности с задней балкой «Ситроен Ксара», так как в отличие от других моделей, такая поломка у «Пикассо» не сопровождается характерным скрежетом и воем подшипников во время езды. Так происходит потому, что благодаря особенностям конструкции подшипники вращаются с маленькой скоростью. Тем не менее, процесс износа все же происходит. В результате этого мастере сервисного центра во время диагностики устанавливают разрушение сепараторов роликов, забивание сальников в кучу, выпадение игольчатых роликов, прочее.

Что будет, если несвоевременно провести ремонт задней балки в «Ксара Пикассо»?

Вопрос актуален, так как большинство водителей продолжают эксплуатацию автомобиля, не догадываясь о проблемах с задней балкой. Если автолюбителю посчастливилось вовремя обнаружить проблему, то, скорее всего, получится обойтись только заменой игольчатых подшипника, а восстановление задней балки не потребуется. Но, как показывает практика, такая удача присуща только тем, кто регулярно загоняет транспортное средство на диагностику. Лучше не дожидаться, пока поломка громко заявит о себе проблемой с управлением или характерным стуком, а загонять ТС на диагностику как можно чаще.

Если своевременно не выполнить восстановительные работы задней балки, владельца автомобиля ждут такие неприятности:

1. Ухудшение управляемости автомобиля, проявляющееся заносами, сложностью вхождения в поворот, прочее. Это создает аварийные ситуации на дороге и несет прямую опасность для жизни водителя.
2. Увеличение стоимости ремонта. Замена игольчатого подшипника может быть выполнена в течение 1 дня. В то время, как другие поломки, возникшие в результате несвоевременной замене этих деталей требуют более сложной диагностики и ремонта.
3. Дорогостоящий сервис. В самых сложных ситуациях, когда водитель долго игнорировал признаки износа игольчатых подшипников и сальников, мастерам часто приходится выполнять балансировку (ремонт рычагов) задней балки. Такая услуга стоит недешево, поэтому лучше не откладывать ремонт.

Продолжая эксплуатацию транспортного средства с вышедшим из строя игольчатым подшипником, водитель провоцирует стирание вала задней балки. Обычно на этом этапе сальник уже пропускает воду, начинаются коррозийные процессы, поэтому остановить разрушение сложно, а без помощи квалифицированного мастера вовсе не представляется возможным.

Почему ремонт балки «Ситроен Пикассо» нужно проводить в профильном СТО?

Компания «СТО-Пежо» предлагает клиентам качественный сервис. Ремонт задней балки «Ситроен Ксара Пикассо» и других моделей «Пежо» здесь проведут в соответствии со всеми техническими требованиями. Сроки выполнения работ минимальны. Главными преимуществами обслуживания в профильном сервисном центре считаются:

1. профессиональная диагностика;
2. грамотная разборка балки;
3. замена износившегося подшипника на аналогичную деталь заводского производства;
4. сжатые сроки выполнения заказа;
5. гарантия на все виды работ.

Ремонт задней балки «Ситроен Ксара» — сложная задача, которую нельзя доверять дилетантам, если автовладелец не хочет увеличить стоимость восстановительных работ и уменьшить срок эксплуатации ТС. Профессиональная помощь сотрудников «СТО-Пежо» — лучшее решение.

Ремонт задней балки ситроен ксара

noname ПашаК IRBIS Сергей_406 antaress Romeo sergei41

28 июня 2014 года состоится очередная встреча Клуба. Этап чемпионата + отдых Подробнее тут>>

С 1 апреля 2014 г . открыт 6 открытый чемпионат Клуба по маневрированию. Условия проведения ТУТ >>>
Регистрация участников продолжается! Следите за новостями.

Ситроен Ксара – задняя балка, торсионы

Ситроен Ксара – задняя балка, торсионы

Ultra » 11 окт 2009, 06:22

Ultra

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

Urri » 11 окт 2009, 07:45

Peugeot – Forever! Французские автомобили-стиль жизни!

15/10/2006 дата образования Клуба.

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

lara » 23 окт 2009, 17:08

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

. Я » 31 окт 2009, 13:38

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

Ultra » 07 ноя 2009, 19:36

Ultra

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

. Я » 21 ноя 2009, 10:39

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

olka983 » 02 июл 2011, 16:05

olka983

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

Kickass » 20 сен 2011, 18:11

Kickass

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

Serg22 » 21 сен 2011, 16:55

Serg22

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

Kickass » 10 окт 2011, 20:04

Kickass

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

Kickass » 28 ноя 2011, 12:12

Kickass

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

Serg22 » 28 ноя 2011, 18:17

Serg22

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

Kickass » 28 ноя 2011, 19:37

Kickass

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

Жук Павел » 03 янв 2012, 21:39

Жук Павел

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

HakrerBLR » 09 янв 2012, 05:37

HakrerBLR

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

Kickass » 09 янв 2012, 13:43

Kickass

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

HakrerBLR » 09 янв 2012, 14:41

HakrerBLR

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

Krutalj » 09 янв 2012, 16:39

Krutalj

Re: Ситроен Ксара задняя балка.

HakrerBLR » 09 янв 2012, 21:16

HakrerBLR

Торсион на Ситроен-Ксара

reader » 13 мар 2012, 13:06

Замена Подшипников Задней Балки Ситроен Ксара Пикассо

Ремонт задний луч и замена Иглы в машине Лифан, Ситроен Ксара, Пежо 306 (Lifan, Citroen Xsara, Пежо 306) аналогичны. Эта конструкция использует штифт, ось иглы, с разным диаметром, подходящим для внешнего и внутреннего подшипники. Ремонт задней балки Citroen Ksara Picasso; Citroen задняя балка задних подшипников Такой палец задний луч Lifan, по сравнению с пальцами других автомобилей с французскими корнями, обладает большими размерами, утонченным дизайном и более высокой стоимостью.

Начальная ось этого пучка имеет плавный конический переход к большому и малому диаметрам. Китайские пальцы имеют цилиндрическую форму и смещаются к меньшему диаметру внутренний подшипник.

Пальцы оригинальной формы конуса, кроме неоригинальной цилиндрической формы. И замена подшипников, подшипников задней балки, а затем и Citroen Ksara Picasso. Конечно, это не имеет большого значения при низких скоростях и небольшом пробеге. Отремонтируйте заднюю балку, заменив Citroen C-5 Citroen Ksara Picasso. Но даже при малейшем износе подшипника и появлении игры даже небольшое преимущество увеличит дисбаланс за счет увеличения игры. Больше прогресса. Замена задних подшипников на Peugeot Рычаг задней балки заднего Peugeot Citroen. Кроме того, этот шаг предотвращает свободное перемещение масла из внутренний подшипник снаружи и затенение. Учитывая эти факторы, можно предположить, что срок службы балки с коническими осями будет больше.

СИТРОЕН БЕРЛИНГО. ЗАМЕНА ПОДДЕРЖКИ СОЕДИНЕННОГО БОГА В ДОМЕ.

Пошаговая история о том, как изменить подшипники задней балки на Citroen Берлинго Фест в домашних условиях.

Отремонтируйте заднюю балку Citroen Berlingo, Peugeot Partner 405, Samand.

Наш сайт. http: //луч-телефоны для связи: (097) 562-78-28, (099) 346-74-45, Руслан.

Если вам необходимо вовремя заменить игольчатый подшипник, можно избежать дорогостоящего ремонта. Но если в рычаг попала влага, коррозия была еще хуже. Ксара Пикассо, задний шарик Citroen нуждается в подшипниках и замене. На фото ниже показана коллекция ссылок задний луч.

Затем, отсоединив рычаг, можно увидеть палец, ось задней балки, а точнее ее состояние. коррозия и износ.

Износ задней оси балки Наиболее выражен в области наружного подшипника.

Сожмите ось от рычага.

Затем на фотографиях балка с игольчатыми подшипниками и смазанными ниппелями. Большой внешний подшипник виден.

Инструменты и аксессуары доступны на фото ниже для этого процесса ремонта.

Замена задней балки Citroen Xsara

Цены на другие услуги по ремонту ходовой

Услуга	Цена
Диагностика подвески (ходовой)	от 330₽
Диагностика тормозной системы	от 450₽
Ремонт стойки амортизатора	от 980₽
Ремонт задних амортизаторов	от 1 080₽
Ремонт передних амортизаторов	от 270₽
Замена втулок стабилизатора	от 760₽
Замена задних пружин	от 560₽
Замена задних рычагов	от 4 560₽
Замена задних сайлентблоков	от 1 350₽
Замена левого наружнего ШРУСа (или пыльника)	от 810₽
Замена опорного подшипника	от 1 150₽
Замена передних амортизаторов	от 1 230₽
Замена передних пружин	от 1 150₽
Замена передних стоек	от 660₽
Замена подвески	от 360₽
Замена поперечных рычагов	от 4 140₽
Замена правого наружнего ШРУСа (или пыльника)	от 800₽
Замена пыльника рулевой тяги	от 350₽
Замена пыльников	от 420₽
Замена рулевого наконечника	от 550₽
Замена рычага передней подвески	от 1 590₽
Замена рычагов подвески	от 830₽
Замена сайлентблоков задней балки	от 3 510₽
Замена сайлентблоков передней балки	от 750₽
Замена сайлентблоков переднего рычага	от 820₽
Замена сайлентблоков продольных рычагов	от 2 880₽
Замена сайлентблоков нижнего рычага подвески	от 1 320₽
Замена заднего стабилизатора	от 1 560₽
Замена задней тяги стабилизатора	от 460₽
Замена стойки амортизатора	от 900₽
Замена шаровой опоры	от 530₽
Ремонт задней подвески	от 540₽

Где сделать замену задней балки в Москве

Замена задней балки Citroen Xsara проводится механиками сети автосервисов Вилгуд максимально оперативно. В наших московских мастерских все работы проводят квалифицированные автослесари, за плечами которых весомый опыт в предоставлении технических услуг.

Почему замену задней балки стоит доверить нам?

Мы предоставляем гарантию качества на все используемые в работе материалы, а также на запчасти для Citroen Xsara.

Сервисные центры Вилгуд в Москве оснащены современным оборудованием и инструментарием – все услуги проводятся быстро и качественно.

Мы тщательно подходим к вопросу квалификации мастеров, каждый сотрудник компании проходит обучение. Опыт специалистов техцентра позволяет решать даже нетипичные проблемы, устраняя их без последствий.

Рутинные процессы значительно упрощены – в работе мы используем собственную CRM-систему Wilgood IS, что позволяет устанавливать минимальную цену на замену задней балки Ситроен Ксара.

Мы прислушиваемся к своим клиентам, поэтому учитываем любые их пожелания и требования. Положительные отзывы благодарных посетителей автосервиса – наша главная награда!

Чтобы записаться в техцентр Вилгуд в Москве – позвоните менеджеру по указанному телефону на сайте, либо закажите обратный звонок специалиста. У вас уточнят все подробности заявки и оформят запись на выбранное время.

Своевременно диагностированная и устраненная неисправность – гарантия безопасного передвижения на дороге. Доверьте замену задней балки Citroen Xsara нам и получите бесперебойно работающий автомобиль!