Субару легаси расход топлива
Большой расход топлива на Legacy 2.0 Кушает 15 литров на 70 км
#1
#2
Влюблённый ласковый и нежный зверь
Кушает 15 литров на 70 км. Фильтра поменял? Что может быть.
1. проверить ошибки ECU
2. проверить лямбда-зонд, свечи и т.д. методом порб и ошибок.
Личный оптыт.
замена лямбда зонда на 10-чный уменьшила расход с 15-17 до 12-13
#3
Кушает 15 литров на 70 км. Фильтра поменял? Что может быть.
Все, что угодно. Лучше ехать к впрысковику и делать полную диагностику.
2 Хохол: Подскажи, пожалуйста, как чуствует себя сейчас 10-ная лямбда? Сколько ты на ней проехал? Брал именно 10-ную (ВАЗ) или БОШевскую для 10-ки? Тоже думаю о замене, но вспоминаю давние разговоры о том, что 10-ные лямбды долго не живут и т.п.
#4
Влюблённый ласковый и нежный зверь
2 Хохол: Подскажи, пожалуйста, как чуствует себя сейчас 10-ная лямбда? Сколько ты на ней проехал? Брал именно 10-ную (ВАЗ) или БОШевскую для 10-ки? Тоже думаю о замене, но вспоминаю давние разговоры о том, что 10-ные лямбды долго не живут и т.п.
#5
Насчет рахода – вот хорошая ссылка с Легион-Автодаты.
#6
#7
Здраствуйте все. Моя тоже кушает 10 литров на 63 км. Проверила двигатель, свечи, сказали все в порядке, что нужна компьютерная диагностика. Сделала в субару центре (перед Адемом), нужно менять какой-то дорогой датчик. Еще добрые люди посоветовали обратиться к Диме на (Ковалевской-Рыскулова) он делает полную диагностику за 5 штук. Кто-нибудь был у него, поделитесь.
#8
Кушает 15 литров на 70 км. Фильтра поменял? Что может быть.
1. проверить ошибки ECU
2. проверить лямбда-зонд, свечи и т.д. методом порб и ошибок.
Личный оптыт.
замена лямбда зонда на 10-чный уменьшила расход с 15-17 до 12-13
#9
на форуме 17 лет
#10
#11
Здраствуйте все. Моя тоже кушает 10 литров на 63 км. Проверила двигатель, свечи, сказали все в порядке, что нужна компьютерная диагностика. Сделала в субару центре (перед Адемом), нужно менять какой-то дорогой датчик. Еще добрые люди посоветовали обратиться к Диме на (Ковалевской-Рыскулова) он делает полную диагностику за 5 штук. Кто-нибудь был у него, поделитесь.
#12
на форуме 17 лет
Форик 2.0 без турбы 99 г.в. Будете Смеяться, но при заправке на Хелиосе ест мин 10 – 10.5, при заправке на ПСП ест мин 13. Вот так! Не знаю почему! При этом на Хелиосе бывает, подстукивают пальцы, а на ПСП нет, но расход
#13
#14
Кста, Дима, а система самотестирования (зеленые и черные разъемы под торпедой) может выдать код, что вылетел лямбда зонд?
#15
Кста, Дима, а система самотестирования (зеленые и черные разъемы под торпедой) может выдать код, что вылетел лямбда зонд?
Я хоть и не Дима, “но посмотреть могу” (с) Анекдот.
ECU покажет ошибку если лямбда будет уже совсем дохлой – т.е. вообще не выдавать никаких сигналов, либо обрыв электрической цепи.
До тех пор пока лямбда будет выдавать хоть какой-то сигнал (пусть даже и не соответствующий) ECU будет думать, что с лямбдой все в порядке.
Ты хоть и не Дима
Но все равно спасиба
Увеличился расход бензина на Субару Легаси универсал
17.04.16 14:53 Ответ на сообщение Увеличился расход бензина на Субару Легаси универсал пользователя Shedevr1984
В ответ на: Форумчане, помогите пожалуйста. Увеличился расход бензина на моей милашке) По городу ест 20-22 на 100 км. Ездила на диагностику, все проверили, сказали что все хорошо. Жидкости и фильтры меняю вовремя. Заехала на одно СТО, увидели что девочка приехала и давай – все промыть, все заменить и т.п. Может была у кого такая проблема? дайте пож-та дельный совет. Машина 2002 г. пробег 172 тыс.
17.04.16 14:54 Ответ на сообщение Re: Увеличился расход бензина на Субару Легаси универсал пользователя Vladimirovih
17.04.16 18:17 Ответ на сообщение Увеличился расход бензина на Субару Легаси универсал пользователя Shedevr1984
Была такая беда с ниссаном, заменил все фильтры (топливный, масляный, воздушный), промыл форсунки, дроссель. Снял и почистил датчик расхода воздуха, хотя мне говорили, что этого делать вообще нельзя, снял кислородный датчик, на ночь поставил его в стакан с преобразователем ржавчины – много всякой дряни отъело. Сеточку на бензонасосе, что в баке находится, заменил.
В общем все в комплексе сделал, чтобы наверняка.
Расход упал с 20 до 15 литров на 100 км., это зимой было. Сейчас где то 11 по городу и 8 по трассе кушает.
Это все попробуйте проделать, ничего сложного и не особо дорого, а делать надо хотя бы для профилактики.
Вообще с этого нужно начинать, а если не помогает, то придется искать помощи на автосервисе.
17.04.16 18:31 Ответ на сообщение Re: Увеличился расход бензина на Субару Легаси универсал пользователя Vladimirovih
17.04.16 18:37 Ответ на сообщение Увеличился расход бензина на Субару Легаси универсал пользователя Shedevr1984
В ответ на: По городу ест 20-22 на 100 км.
17.04.16 19:19 Ответ на сообщение Увеличился расход бензина на Субару Легаси универсал пользователя Shedevr1984
по своему горе опыту:
купил машин. 20-21л/100км
поменял свечки. стало 16.5-17/ 100км
поменял воздухан на дорогой дубликат 15.5-16
Лямбду поменял сначала на контракт – потом на аналог Новый бош, расход как был 15.5-16 так и остался.
Помыл ДМРВ просто карбом дало мальца 15-15.5 стало. Через месяц опять стало 15.5-16
откапиталил движок 13.5-14.5
Залил супротек 13-14.
щас от капиталки проехал
25000км опять расход стал 14.8-15.3
неделю назад помыл форсы расход стал 13.8-14.2 но чето стало плоховасто стартовать. щас заказываю новые форсы с китая.
замеряю по риске уровня бензобака – заливаю четко 35л и откатываю.
PS
Из электронной части на расход влияют:
дмрв+лямбда+форсунки. если чтото из этого работает неправильно то топливные коррекции будут работать вне рабочего диаппазона.
Если забиты форсунки то комп будет их дольше открывать делая коррекцию что скажется на том что распыления бензина в коллекторе не будет, а будет просто “писать”.
Из физики:
1 чутка на расход еще скажется: давление в шинах держите их 2.2+-0.1 справедливо для 14-го радиуса, смотрите на наклейке и параметрах шин которые стоят на авто.
2 Свежесть и параметры масла в двигателе.
3 Состояние ступичных подшипников, новые смазанные – меньше расход.
4 Состояние тормозных цилиндров и колодок, если на холостом сильно прижимаются к дискам – будет доп расход.
5 насколько часто если АКПП вы включаете нейтраль в пробках и на светофорах.
Исправлено пользователем Павел Сергеевич (17.04.16 19:29)
Расход топлива Subaru Legacy II BD,BG 2.5 i 4WD. Размер топливного бака Subaru Legacy II BD,BG 2.5 i 4WD вмещает 60, смешанный расход топлива на автомобиле Subaru Legacy составляет
Subaru Legacy
| Года выпуска | |
|---|---|
| Начало выпуска модификации | 1996 |
| Год конца выпуска модификации | 1999 |
| Кузов | |
| Вид кузова | Седан |
| Кол-во дверей | 4 |
| Пассажирских мест + водитель | 5 |
| Длина кузова | 4600мм |
| Ширина кузова | 1700мм |
| Высота кузова | 1410мм |
| Колесная база автомобиля | 2630мм |
| Передняя колея | 1460мм |
| Задняя колея | 1455мм |
| Дорожный просвет – Клиренс | 160мм |
| Максимальный объем багажника | 630л |
| Минимальный объем багажника | 450л |
| Двигатель | |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем двигателя | 2457см 3 |
| Мощность двигателя | 150 л.с./5600 об.мин. |
| Крутящий момент | 221/4000 н*м |
| Система подачи топлива | Распределенный впрыск |
| Кол-во и расположение цилиндров | 4 (Оппозитный) |
| Диаметр цилиндра | 99мм |
| Ход поршня | 79мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Кол-во клапанов | 16V |
| Вид топлива | АИ95 |
| Трансмиссия | |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач | 5 |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | есть |
| Рулевое управление | |
| Тип рулевого управления | Шестернярейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Эксплуатационные данные | |
| Максимальная скорость | 205км/ч |
| Время разгона | 9.7 |
| Расход топлива в городе | 13.9 |
| Расход топлива на шоссе | 8.1 |
| Объем топливного бака | 60 |
| Снаряженная масса автомобиля | 1315кг |
| Допустимая полная масса | 1875кг |
| Размер шин | 205/70 R15 |
** Среднерыночная стоимость
подержанного Subaru Legacy II BD,BG 2.5 i 4WD в Украине
Последние объявления о продаже Subaru Legacy на RST
Цена: 3’000, Год: 1994
Двиг: 1.8 Газ/Бензин (Механика-5)
Кузов: Седан
Область: Ивано-Франковск
Цена: 4’000, Год: 1997
Двиг: 2.0 Бензин (Механика-5)
Кузов: Седан
Область: Днепропетровск
* Информация не является официальным источником.
** Среднерыночная стоимость является примерным значением.
Вы можете добавить в поиск, одновременно, несколько типов кузова.
Выберите тип кузова Вашего автомобиля
-
Легковые авто:
- Седан (4 двери)
- Хетчбэк 4/5 дверей
- Хетчбэк 2/3 двери
- Купе (2 двери)
- Кабриолет/Родстер
- Универсал
- Минивэн
- Внедорожник/Кроссовер
- Внедорожник-пикап Коммерческие авто:
- Фургон пассажир
- Фургон груз-пасс.
- Фургон/пикап грузовой
- Микроавтобус пассажир
- Микроавтобус груз-пасс.
- Микроавтобус грузовой
- Автобус (более 18 мест)
Вы можете искать авто одновременно в нескольких регионах.
Например, своем и ближайших.
-
Западная Украина:
- Волынская
- Закарпатская
- Ивано-Франковская
- Львовская
- Ровенская
- Тернопольская
- Хмельницкая
- Черновицкая Центральная Украина:
- Винницкая
- Житомирская
- Киевская (г. Киев)
- Кировоградская
- Полтавская
- Сумская
- Черкасская
- Черниговская Восточная Украина:
- Днепропетровская
- Донецкая
- Запорожская
- Луганская
- Харьковская Южная Украина:
- АР Крым
- Николаевская
- Одесская
- Херсонская
Другие модификации Subaru Legacy II BD,BG
- 115 л.с. 1994-1999 2.0 i 4WD
- 128 л.с. 1994-1999 2.2 i 4WD
- 131 л.с. 1996-1999 2.2 i 4WD
- 150 л.с. 1996-1999 2.5 i 4WD
- 200 л.с. 1994-1999 2.0i turbo 4 WD
- 250 л.с. 1997-1999 2.0 i turbo 16V 4WD
Другие поколения Subaru Legacy
- 2003 – . Subaru Legacy IV
- 2003 – . Subaru Legacy IV SW
- 1998 – 2003 Subaru Legacy III BE,BH
- 1998 – 2003 Subaru Legacy III Station Wagon BE,BH
- 1994 – 1999 Subaru Legacy II BD,BG
- 1994 – 1998 Subaru Legacy II Station Wagon BD,BG
- 1989 – 1994 Subaru Legacy I BC
- 1989 – 1994 Subaru Legacy I Station Wagon BJF
Пройдите тест-драйв автомобиля Citroen и получите привлекательную и уникальную цену на его покупку. Предложение действует в период с 1 по 31 марта 2020 года на такие популярные модели: C3, C4 Cactus, C-Elysee, C3 Aircross, C5 Aircross, Berlingo.
Субару Легаси
Пятое поколение полноприводного пятиместного седана Subaru Legacy выпускается с 2009 года. Автомобиль относится к D классу.
В пятом поколении модель Subaru Legacy заметно избавила в размерах. Колесная база выросла на 8 см и составила 2750 мм. Длина автомобиля составляет 4730 мм, ширина 1780 мм, высота 1505 мм. Дорожный просвет – 150 мм. Поджарый кузов Legacy украшен каплевидными фарами головного света, гладким капотом, с которого исчез бывший тут ранее воздухозаборник, скульптурными колесными арками. Впервые появились рамки у боковых стекол. Есть и менее заметные новшества, но легендарная модель по-прежнему хорошо узнаваема.
Благодаря увеличившейся колесной базе вырос и объем салона Subaru Legacy, особенно в районе заднего сиденья. Оформление салона довольно сдержанное. Базовая комплектация оснащается стояночным тормозом с электроприводом, мультирулем с кнопками управления круиз-контролем и аудиосистемой. Спинки заднего дивана раздельные, могут складываться в пропорции 40:60.
В комплектации Premium сиденье водителя имеет серворегулировки в восьми направлениях, базовая аудиосистема заменена на люксовый аппарат Harman, а салон еще светлее и просторнее за счет люка в крыше, управляемого с помощью электропривода.
За дополнительную плату предлагается установить всепогодный пакет,…
Пятое поколение полноприводного пятиместного седана Subaru Legacy выпускается с 2009 года.Автомобиль относится к D классу.
В пятом поколении модель Subaru Legacy заметно избавила в размерах. Колесная база выросла на8 см и составила 2750 мм. Длина автомобиля составляет 4730 мм, ширина 1780 мм,высота 1505 мм. Дорожный просвет – 150 мм. Поджарый кузов Legacy украшенкаплевидными фарами головного света, гладким капотом, с которого исчез бывшийтут ранее воздухозаборник, скульптурными колесными арками. Впервые появилисьрамки у боковых стекол. Есть и менее заметные новшества, но легендарная модельпо-прежнему хорошо узнаваема.
Благодаря увеличившейся колесной базе вырос и объемсалона Subaru Legacy, особенно врайоне заднего сиденья. Оформление салона довольно сдержанное. Базоваякомплектация оснащается стояночным тормозом с электроприводом, мультирулем скнопками управления круиз-контролем и аудиосистемой. Спинки заднего диванараздельные, могут складываться в пропорции 40:60.
В комплектации Premium сиденье водителя имеетсерворегулировки в восьми направлениях, базовая аудиосистема заменена налюксовый аппарат Harman, а салон еще светлее и просторнее за счет люка в крыше,управляемого с помощью электропривода.
За дополнительную плату предлагается установитьвсепогодный пакет, включающий обогрев сидений первого ряда, боковых зеркал ифункцию, предупреждающую обледенение дворников, что весьма кстати в российскихклиматических условиях.
В топовой версии SubaruLegacy предлагается отделка салона натуральной кожей ( в том числе рулевогоколеса и рычага КПП), двухзонный климат и регулировка переднего пассажирскогосиденья в четырех направлениях. Камера заднего вида и спутниковаянавигация предлагаются к установке за доплату.
Руль обновленного SubaruLegacy довольно тугой. Подвеска спортивная, уплотненная, позволяет резвопреодолевать такие препятствия как трамвайные рельсы. Единственно, к чему могутвозникнуть претензии у любителей динамичной езды, так это автоматическаякоробка передач.
Под капотом спортивного седана Subaru Legacy устанавливаются бескомпромиссные, знаменитые в автомире двигатели. Бензиновый мотор объемом 2,4 л в бескомпрессорной версии выдает170 л.с. и наибольший крутящий момент 230 Нм при 5600 об/мин, а в версии стурбонаддувом уже 265 л.с. и наибольший крутящий момент 350 Нм. Более мощныйвариант объемом 3,6 л выдает 256 лошадей без наддува. “Младший” моторкомплектуется механической шестиступенчатой коробкой или вариаторомLineartronic (только 170-сильная версия), “старший” – толькопятискоростным “автоматом”.
Загрузка...
