Порядок затяжки головки ваз 2109

Каков порядок затяжки ГБЦ на ВАЗ-2109 8 клапанов

Сегодня мы подробно ознакомимся с тем, как осуществляется затяжка ГБЦ на автомобиле ВАЗ-2109. Сразу необходимо отметить, что работа это не простая, требует времени. Но при желании ее можно выполнить самостоятельно. Прокладка ГБЦ со временем изнашивается, и ее необходимо менять. Если образовывается течь ОЖ и масла там, где блок двигателя и ГБЦ, это свидетельствует о наличии неисправности либо износа.

Замена

Чтобы осуществить данную работу, требуется извлечь блок, затем снять существующую прокладку ГБЦ, заменив ее новой, после чего собрать его обратно.

Алгоритм действий при затяжке

Для начала отключается проводка от сенсоров охлаждающей жидкости и аварийного давления масла.
После нужно отсоединить термостат, предварительно слив ОЖ.
Затем открепляется корпус воздушного фильтра, при этом карбюратор можно оставить на месте.
Следующим шагом отключается приемная трубка глушителя выпускного коллектора.
Далее нужно расположить поршень 1-го цилиндра в ВМТ, после чего отсоединить шестеренку привода распредвала. Затем снимается кожух ремня его привода, ослабляются удерживающие винты фиксирующие шестерню, тем самым фиксируя шестеренку предотвращая ее проворачивание.
После снимается ремень привода распределительного вала, после чего удерживающие винты и шестерню можно отсоединять полностью.
Далее следует отжать фиксатор, тем самым отключив колодку проводов от распределителя зажигания.
Аналогично происходит отключение центрального высоковольтника.
Далее, чтобы открепить шланг, который подводит горючее из топливной помпы, ослабляются хомуты.
От карбюратора отключаются тяга затворов и питающая проводка, идущая от электромагнитного дросселя.
После необходимо отсоединить шланг вакуумного усилителя с резервуара впускной трубы, после чего отключается трубка вакуумного корректора зажигания.
Теперь можно ослабить хомуты, что даст возможность отсоединить шланги обогрева салона.
Следующим шагом отсоединяется ГБЦ. Головкой с удлинителем нужно открутить удерживающие винты. Затем она немного раскачивается и отсоединяется.
Теперь можно извлечь изношенную прокладку, почистить ее, вытереть досуха и собрать обратно.

Примечание: перед сборкой рекомендуется проверить, соответствующей ли длины винты, которые будут крепить ГБЦ (135,5 мм). В случае если они удлинились за время эксплуатации, необходимо произвести замену всех крепежных винтов.

Инструкция по затяжке

При следовании инструктажу сборка происходит относительно просто.

Читать еще: Размер колес лада гранта

Подтяжка винтов осуществляется исключительно при помощи специального динамометрического ключа, поскольку он дает возможность контролировать момент затяжки.

Как правильно использовать данный инструмент, чтобы проверить состояние натяжки

первым делом держатель нужно установить в позицию «0»;
дальше необходимо отметить показатели динамометрического ключа во время начала затяжки винтов;
теперь можно начинать крутить держатель, при этом наблюдая за изменениями в показателях;
если данные не меняются, значит, крепеж растягивается, так и должно быть;
и, наоборот, если момент растет, нужно достичь движения винта, что говорит о маленьком растяжении, которое требуется стабилизировать.

Некоторые рекомендации

Чтобы правильно собрать ГБЦ в автомобиле ВАЗ-2109 следует придерживаться некоторых правил:

во-первых, четко ориентироваться на значения момента затяжки, которые соответствуют именно ВАЗ-2109;
во-вторых, работа выполняется исключительно динамометрическим ключом;
для монтирования ГБЦ использовать винты без каких-либо повреждений, которые предназначаются для установленного двигателя.

Перед началом работы рекомендуется проверить также исправность держателей.

Подводя итоги, можно сказать, что данная работа действительно требует времени и отнюдь не легкая. Осуществлять ее самостоятельно или отдавать машину в автосервис – решать исключительно владельцу машины. Однако затягивать с этим в любом случае никак нельзя, ведь такая неисправность может повлечь за собой немаленькие финансовые расходы, а то и замену двигателя.