Замена тормозных колодок мазда сх 5

Mazda CX-5 замена задних тормозных колодок и дисков. Фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится японский кроссовер Mazda CX-5, на котором нам необходимо будет заменить задние тормозные колодки и диски. Покажем вам подробную и наглядную фото,
видео инструкцию, как это сделать своими руками.

Поднимаем автомобиль, демонтируем задние колёса. Если вы используете для этих целей домкрат, то не забывайте подставлять кирпичи или противооткатные пластины.

Вначале мы снимаем тормозной механизм, ключом на 14 откручиваем два болта крепления тормозного цилиндра к раме:

Для облегчения снятия цилиндра, вначале покачиваем его из стороны в сторону руками, затем поддеваем монтажной лопаткой или крепкой отвёрткой:

Поддеваем отвёрткой и вытаскиваем старые тормозные колодки:

Перед снятием скобы суппорта (рамы), проверяем лёгкость перемещения направляющих пальцев, для этого нажимаем на них и смотрим как они ходят, в нашем случае с большим затруднением, поэтому необходимо их вытащить, почистить и заново смазать. Отворачиваем два болта на 14 и снимаем скобу суппорта:

Если вы меняете только колодки, то этот пункт можете пропустить. Снимаем тормозной диск, это можно сделать двумя способами, первый это сбить кувалдой с посадочного места, либо с помощью болта (резьба M8), который необходимо закрутить в специальное технологическое отверстие:

Мы сделали снятие тормозного диска при помощи второго варианта. Перед установкой нового тормозного диска обязательно очищаем его посадочную поверхность при помощи металлической щётки:

Затем смазываем медной смазкой. Переходим к чистки направляющих, вытаскиваем их руками, отвёртку использовать не нужно, так как ей легко повредить пыльник:

Для прочистки используем матерчатую ветошь, которую мы заталкиваем в отверстие при помощи отвёртки, не используйте бумажные салфетки или подобные вещи, так как они могут там остаться:

Также удаляем старую смазку с направляющего пальца. Заново смазываем направляющие и их посадочные места специальной термостойкой смазкой для суппортов. Затем рекомендую сразу установить колодки в скобу суппорта, пока она находится в тисках, чтобы потом этого не делать на автомобиле:

Устанавливаем новый тормозной диск на ступицу:

Прикручиваем скобу суппорта с уже установленными на неё колодками:

Теперь нам необходимо поставить тормозной цилиндр на своё место, но перед этим необходимо будет утопить его поршень. Делается это методом вворачивания при помощи специальной струбцины:

После утопки поршня, ставим цилиндр на место и закручиваем его на скобе, если пальцы будут проворачиваться придерживаем их ключом на 19. Рекомендую также использовать при этом фиксатор резьбы, чтобы предотвратить их откручивание при езде.

После того как вы установите задние колёса после замены колодок и дисков, обязательно накачайте тормозную педаль, несколько раз вдавив её до упора.

Видео замена задних тормозных колодок и дисков в Mazda CX-5:

Резервное видео как заменить задние тормозные колодки и диски в Мазда СХ-5:

Замена колодок на мазда сх 5 видео

Исправная тормозная система транспортного средства — гарантия безопасности пассажиров. Эффективность торможения напрямую зависит от состояния тормозных колодок, т.к. при нажатии на педаль тормоза они прижимаются к дискам или барабанам и за счет силы трения останавливают автомобиль. Производитель в технической документации прописывает минимальную толщину фрикционной накладки, при которой уже необходимо менять колодки Мазда СХ-5. В статье мы расскажем когда, зачем и как проводить монтаж новых деталей.

Когда необходимо проводить замену

Часто неопытные автовладельцы считают, что проводить замену тормозных колодок на Мазда СХ-5 нужно только после истечения указанного производителем срока или определенного пробега (для иномарок 15-20 тыс. км), но это не всегда так. Износ деталей может наступать гораздо раньше, ведь на него влияет манера езды, условия эксплуатации автомобиля, качество дорожного покрытия и еще много других факторов. Чтобы заменить передние или задние тормозные колодки Мазда СХ-5 не нужно ждать признаков неисправности. Процедура должна быть плановой, а водитель при каждом техническом осмотре обязан поинтересоваться у специалиста СТО о состоянии тормозной системы автомобиля.

Срочная установка новых комплектующих должна производиться при снижении толщины фрикционной накладки до 2 мм. При таких показателях эксплуатировать автомобиль уже не безопасно.

К основным признакам износа деталей тормозной системы относят:

• громкий звук и скрежет при торможении;
• увеличенный тормозной путь;
• деформация диска;
• продольные полосы и сколы на диске и колодках;
• педаль тормоза теряет чувствительность;
• исчезновение полосы индикатора изнашивания;
• вибрация и биение педали при нажатии;
• возникновение на дисках угольного налета.

При появлении этих признаков автовладелец должен провести диагностику всей системы.

Собственноручный монтаж

Часто автомобилисты интересуются как поменять колодки на Мазда СХ-5 самостоятельно, ведь это намного дешевле, чем везти машину на станцию тех. обслуживания. Монтаж деталей системы торможения не требует особых навыков, поэтому с задачей можно справиться без помощи специалистов.

Если во время установки у автовладельца появятся вопросы, то ниже представлено обучающее видео замены тормозных колодок Мазда СХ-5. Зачастую такие ролики выкладывают опытные водители или люди, которые работают на СТО, поэтому их советам можно доверять.

Замена передних колодок

Посе просмотра видео или прочтения инструкции по замене передних колодок Мазда СХ-5 можно сделать эту работу самостоятельно, сэкономив деньги на услугах специалистов.

Для замены передних тормозных колодок Мазда СХ-5 потребуются:

• домкрат необходимой грузоподъемности;
• подставка под машину (страховка домкрата);
• «башмаки» под колеса;
• подходящие запасные детали;
• набор ключей;
• плоская отвертка;
• круглогубцы;
• балонный ключ.

Монтаж новых деталей должен проводиться по инструкции в такой последовательности:

1. Зафиксировать задние колеса башмаками.
2. Ослабить гайки шпилек колеса.
3. Установить домкрат и поднять нужное колесо.
4. Положение автомобиля зафиксировать страховочной подставкой.
5. Снять колесо.
6. Открутить два болта, которые удерживают суппорт тормозной системы.
7. Суппорт слегка раскачать и приподнять вверх.
8. Вынуть колодки и заменить на новые.
9. Тщательно очистить суппорт.
10. Круглогубцами вдавить тормозной цилиндр до упора, следить, чтобы жидкость не переливалась через верх при вдавливании поршня.
11. Суппорт установить на место, провести монтаж колеса.
12. Прокачать тормозную систему, чтобы исключить попадание воздуха.

Правильно выполненная работа обеспечит надежность и долгий срок службы тормозной системы автомобиля.

Замена задних колодок

При замене задних колодок Мазда СХ-5 своими руками автомобилисту нужно подготовить тот же набор инструментов. Инструкция во многом схожа с предыдущей:

1. Под опорное ребро поставить домкрат.
2. Поднять машину и застраховать дополнительной опорой.
3. Установить башмаки под передние колеса.
4. Проверить состояние ручного тормоза.
5. Выкрутить гайки и демонтировать колесо.
6. Провести очистку всех доступных узлов.
7. Открутить болты.
8. Снять тормозной суппорт.
9. Достать старые колодки.
10. Круглогубцами вдавить поршень в цилиндр (рекомендуется открыть крышку бачка с тормозной жидкостью).
11. Установить новые детали в суппорт.
12. Поставить колесо.

При обнаружении изношенности деталей, ремонт должен выполняться в кратчайшие сроки. Плохое состояние комплектующих приводит к снижению управляемости автомобиля и увеличению тормозного пути. Своевременная замена задних тормозных колодок Мазда СХ-5 очень важна, т.к. они оказывают большое влияние на качество торможения.

Несколько советов автовладельцам

• Сразу после замены колодок стоит их обкатать, т.е. несколько десятков километров водителю лучше ездить в спокойном режиме и избегать резкого торможения.
• Не экономьте на деталях. Менять необходимо все колодки оси сразу, а лучше — сделать замену на всем автомобиле.
• Проводите осмотр системы при сезонной смене резины.
• Не забывайте обращать внимание на барабан и диски. Появление на них продольных канавок — сигнал о неисправности.

Вывод

Безотказная работа тормозной системы на автомобиле служит гарантией безопасности. При обнаружении первых признаков поломки автовладелец должен немедленно провести диагностику и при необходимости замену тормозных колодок. Монтаж не требует особых навыков, поэтому справится можно без помощи специалистов СТО.

Во время прохождения ТО-2 дилер сообщил о том, что на заводе изготовителем изначально устанавливаются на Mazda CX-5 очень «мягкие» передние тормозные колодки, и поэтому у меня на пробеге всего лишь в 21 тыс. км. их износ уже составляет 80% и пора их заменить. Сразу же была озвучена стоимость работ без материалов – 4600руб. Конечно, от столь «заманчивого» предложения я поспешил отказаться. Вспоминая печальный опыт замены колодок на предыдущей «Mazda 6» у официального дилера – тогда они стали скрипеть уже после 500км пробега – решил менять собственными силами.

Для этой процедуры было приобретено:

• Оригинальные тормозные колодки Mazda (арт. K0Y13328ZA) – 3800 руб.
• Паста медная Liqui Moly (арт. 7579) – 290 руб.
• Смазка TRW (арт. PFG110) – 175 руб.
• Щетка металлическая для суппорта Kamasa Tools (арт. K10649) – 330 руб.

Для обработки внешней стороны колодок и их пластин лучше воспользоваться рекомендованными для этого смазками, например, от Volvo (арт. 1161688, арт. 1161687), Huskey (арт. 20109) или Bosch (арт. 5000000150)

Выбран тёплый солнечный день и начаты работы:

1. Техника безопасности – это основное: включил ручник, установил противооткатный упор, гидравлический домкрат подстраховал механическим.

Замена передних тормозных колодок на Мазда СХ-5 — процедура, которую под силу сделать своими руками. Колодки меняются, в принципе, несложно, но если на тормозном диске заметны следы износа, понадобится и замена тормозных дисков СХ-5.

Авто ставиться на ровную поверхность, поднимается ручник, блокируются задние колеса. После чего ослабляются гайки крепления переднего колеса, машина поддомкрачивается, затем гайки выкручиваются и колесо снимается. Таковы первые шаги по замене колодок. Также, для удобства, можно повернуть руль, чтобы было легче выкручивать болты крепления суппорта.

И так, колесо сняли, теперь черед тормозного суппорта. Нужно выкрутить болт крепления (на 14) вверху и внизу. Затем аккуратно снять суппорт.

Далее можно снять старые колодки. Если нужно поменять тормозной диск, тогда дальше снимается нижняя часть суппорта, которая крепиться тоже парой болтов. Затем можно снять тормозной диск.

Узнать больше о том, как происходит замена передних тормозных колодок и замена тормозных дисков Мазда СХ-5, позволит это видео с инструкциями.

Замена передних тормозных колодок Мазда сх-5 своими руками

Ремонт Mazda 5 своими руками

Однако с этой работой можно легко и просто спавиться самому. Порядок действий демонстрирует мастер Сергей Красовский. Тебе не кажется, что колеса несколько выходят за арки колес? Посмотрим, почему это произошло с нашей машиной. Предварительно ослабив гайки крепления колес, поддомкрачиваем переднюю часть машины со стороны, где будем меняться колодки. А вот и причина расширенной колеи. Проставки, расширяющие колею, влияют на ходовые качества автомобиля, причем не всегда положительно, нагружают подшипники ступиц, что нередко приводит к уменьшению их ресурса.

В смотровом окне хорошо видна толщина колодки. Эта практически подошла к предельному износу. Владелец вовремя обратился в сервис.

Откручиваем их при помощи Г-образного ключа. Обрати внимание: на поверхности пальца имеются продукты окисления. Их придется аккуратно, чтобы не повредить поверхность пальца, счистить. Мы это сделали на специальном мягком круге.

Применять абразивный нельзя!

Когда необходимо проводить замену

Такой повредит поверхность, и она будет интенсивно корродировать. Обрати внимание на состояние пружины. Если она потеряла упругость или сильно поражена коррозией, то ее необходимо заменить на новую. Не прилагая излишних усилий не забудь перед этим снять крышку с бачка тормозной жидкоститянем суппорт на себя и …. На всякий случай сравни новые и старые изношенные колодки и, в частности, пружинные фиксаторы. Металлические подложки должны быть идентичны по геометрическим размерам.

Вдавить поршень в суппорт проще всего при помощи вот такого универсального устройства. В качестве опорной поверхности для поршня может выступать обычный рожковый ключ. С помощью специальной абразивной губки или иного инструмента, например металлической щетки, очищаем посадочные поверхности в скобе. Посадочные поверхности обрабатываются специальной смазкой.

Ее цвет зависит от компонентов, входящих в состав. Например, красная включает медь. Наводим красоту — предварительно загрунтовав, окрашиваем суппорты специальной краской. Разумеется, это можно и не делать.

Замена тормозных колодок на Мазда сх 5 своими руками ВИДЕО

Монтируем внешнюю колодку. Она должна встать в пазы без усилий, так как мы предварительно очистили посадочные места. Вкручиваем пальцы, применяя только ручной!

Пневматику использовать нельзя, так недолго сорвать резьбу. Поскольку диск у нас легкосплавный, то затягиваем его крепеж при помощи динамометрического ключа. Момент – Нм. Колодки новые, суппорт нарядный… Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке лишнее можно откачать шприцемзаворачиваем на нем крышку, заводим автомобиль и нажимаем на педаль тормоза несколько раз дабы колодки приняли рабочее положение.

ВИДЕО: Замена тормозных дисков и колодок на Мазде

Повторяем приведенные выше операции, когда толщина установленных колодок вновь приблизится к предельно допустимой. Ford EcoSport — добротный паркетник с несколько консервативной внешностью Все статьи.

Автодилеры сообщили о повышении цен на модели Lada. Все статьи. На велосипеде по Крыму Какую полезную информацию могут получить автомобилисты на автопорталах? Ролики для автомобиля или как бесшумно укатить чужое имущество Все статьи.

Виды и особенности авточехлов Популярные навигаторы в году Правильный выбор колес на зиму Все статьи. Своими руками Как снять секретки с колеса своими руками, без поездки в сервис? Своими руками Газовое оборудование своими руками. Как установить на автомобиль ГБО? Своими руками Шторки на передних окнах автомобиля. Что говорит закон? Своими руками Замена тормозных колодок Мазда 3. Подробная инструкция с фото Ремонт Советы начинающим Инструкция Mazda.

Как своими руками заменить передние тормозные колодки на Mazda CX5

Текст и фото: Денис Миронов. Оставить комментарий. Ваше имя:. Текст сообщения:. Введите символы с картинки:.

Читайте в новостях Читайте в блогах О проекте Реклама. Материалы, опубликованные на сайте, могут воспроизводиться и цитироваться в любых изданиях с обязательным указанием на источник.

Замена задних тормозных колодок Mazda CX 5

Цены на другие услуги по ремонту тормозной системы

Услуга	Цена
Ремонт гидроблока	от 1 500₽
Ремонт тормозов	от 760₽
Замена тормозной жидкости	от 650₽
Замена задних тормозных дисков	от 360₽
Замена передних тормозных дисков	от 860₽
Регулировка ручного тормоза	от 220₽
Замена тормозных пыльников	от 200₽
Замена задних тормозных трубок	от 1 440₽
Замена направляющих передних тормозов	от 650₽
Диагностика ручного тормоза	от 560₽
Замена троса ручного тормоза	от 610₽
Замена тормозных колодок	от 870₽
Замена передних тормозных колодок	от 520₽
Ремонт задних тормозных колодок	от 320₽
Замена задних тормозных барабанов	от 1 260₽
Замена переднего тормозного суппорта	от 1 080₽
Ремонт заднего тормозного суппорта	от 820₽
Ремонт переднего тормозного суппорта	от 510₽
Прокачка тормозов	от 460₽
Диагностика тормозной системы	от 450₽
Ремонт усилителя тормозов	от 810₽
Замена передних тормозных шлангов	от 360₽
Ремонт и замена вакуумного усилителя тормозов	от 820₽

Где сделать замену задних тормозных колодок в Москве

Замена задних тормозных колодок Mazda CX 5 проводится механиками сети автосервисов Вилгуд максимально оперативно. В наших московских мастерских все работы проводят квалифицированные автослесари, за плечами которых весомый опыт в предоставлении технических услуг.

Почему замену задних тормозных колодок стоит доверить нам?

Мы предоставляем гарантию качества на все используемые в работе материалы, а также на запчасти для Mazda CX 5.

Сервисные центры Вилгуд в Москве оснащены современным оборудованием и инструментарием – все услуги проводятся быстро и качественно.

Мы тщательно подходим к вопросу квалификации мастеров, каждый сотрудник компании проходит обучение. Опыт специалистов техцентра позволяет решать даже нетипичные проблемы, устраняя их без последствий.

Рутинные процессы значительно упрощены – в работе мы используем собственную CRM-систему Wilgood IS, что позволяет устанавливать минимальную цену на замену задних тормозных колодок Мазда СХ 5.

Мы прислушиваемся к своим клиентам, поэтому учитываем любые их пожелания и требования. Положительные отзывы благодарных посетителей автосервиса – наша главная награда!

Чтобы записаться в техцентр Вилгуд в Москве – позвоните менеджеру по указанному телефону на сайте, либо закажите обратный звонок специалиста. У вас уточнят все подробности заявки и оформят запись на выбранное время.

Своевременно диагностированная и устраненная неисправность – гарантия безопасного передвижения на дороге. Доверьте замену задних тормозных колодок Mazda CX 5 нам и получите бесперебойно работающий автомобиль!